El Unimog todoterreno combina más de 70 años de experiencia en desarrollo: ejes de pórtico, tracción total, sistema de control de presión de neumáticos, bloqueos de diferencial en ambos ejes y un bastidor de vehículo extremadamente resistente a la torsión permiten que el U 4023 y el U 5023 avancen. incluso en terrenos difíciles. Por ejemplo, con TireControl plus: con los modos predeterminados “Carretera”, “Arena” y “Carretera en mal estado”, la presión correcta de los neumáticos se puede seleccionar fácil y automáticamente con solo presionar un botón.