Las dimensiones frontales y la posición del conductor son particularmente importantes cuando se utilizan accesorios frontales. A diferencia de la mayoría de los vehículos con capota, gracias a la cabina de nariz corta, el Unimog suele estar muy por debajo del valor guía de 3,50 m cuando se instala el quitanieves, alrededor de 3,10 m.

En el Unimog, incluso con accesorios, el campo de visión llega a la carretera después de unos 10 my, por lo tanto, mucho antes del requisito de 12 m. El Unimog logra así una vista panorámica óptima gracias a su ventana panorámica de gran formato, el asiento del conductor posición ligeramente retrasada y las dimensiones delanteras cortas. De esta manera, el Mercedes-Benz Unimog ayuda activamente al conductor a reconocer situaciones peligrosas en una etapa temprana y así reaccionar más rápido. Una ventaja que incluso se puede aumentar: con el sistema de cámara disponible opcionalmente con hasta tres cámaras y un monitor.