Competencia concentrada: el todoterreno durante todo el año.

El portador de implementos Unimog se ha ganado con creces su reputación como un caballo de batalla. Alcanza el máximo rendimiento en una amplia variedad de disciplinas los 365 días del año. Porque el Unimog se caracteriza por cuatro áreas de fijación y montaje. El suministro hidráulico, mecánico y eléctrico de los dispositivos hace que el trabajo sea particularmente flexible y proporciona el impulso adecuado para cada una de las innumerables tareas posibles.

Con el Unimog, hay muchas soluciones innovadoras en la carretera que garantizan su alta eficiencia y emisiones significativamente reducidas. Esto incluye el cumplimiento de la norma de emisiones Euro VI, así como el tren de transmisión especialmente desarrollado para el Unimog con motores diésel modernos, transmisiones de alto rendimiento y ejes diseñados para valores de carga elevados.

El porta implementos Unimog es compacto y maniobrable como ningún otro: las distancias entre ejes cortas de 2.800 mm, el pequeño radio de giro y la dirección del eje trasero opcional simplifican las maniobras incluso en espacios reducidos. Por el contrario, la facilidad de uso y la ergonomía son muy importantes en la cabina del conductor moderna, cuyo desarrollo ha incorporado numerosos requisitos del usuario. La cómoda posición del asiento detrás del eje delantero, el sencillo manejo del dispositivo gracias al joystick multifunción y las opciones de configuración para todas las funciones del vehículo a través del cuadro de instrumentos: estos son solo algunos ejemplos del alto nivel de comodidad de conducción y manejo del dispositivo Unimog transportador.

Los socios de carrocería y equipos altamente especializados y certificados completan el Unimog con sus productos en una solución de sistema confiable y permiten a los clientes utilizar una amplia gama de aplicaciones. De esta manera, Mercedes-Benz trabaja en estrecha colaboración con nuestros socios para garantizar una alta calidad constante de todo el vehículo.

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